就是反光元素伴随着标线涂料的自然老化和磨损,出现的破损和脱落。因此,出于安全需要,反光标线应该定期进行检测和维护。
持续不断地检查标线逆反射系数,随时进行养护和更新,是道路安全通行保障的一项基本任务,也是一项应该长期坚持的道路养护作业内容。忽视了这项工作,反光线,就会形成行车安全的---。
经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜,针织反光线,至少比工程级反光膜的反光系数高两倍,帽子用反光线,其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题,七彩反光线,从而进一步提高了材料的反光能力。该材料问世的20世纪70年代,顺应了当时车速提高,道路条件变好的技术进步的需要,被成功地用来制作交通标志,拯救了大量生命。与工程级反光膜相比,即使标志在较大角度情况以及光亮地区,高强级反光膜都使标志清晰可见,有效地预告驾驶员前方道路危险情况。
高强级反光膜也是带有背胶的材料,一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。高强级反光膜一般是由透光性和耐候性能---的树脂薄膜作为表层,第二层是真空层,第三层是嵌入式微小玻璃珠,第四层为金属反光镀层,第五层为树脂承载层,第六层是胶粘剂,第七层背纸保护层。图5是高强级反光膜的结构示意图,图6是高强级反光膜的典型外观。
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