无锡文祺工贸-0.2mm高强度反光线-反光线

在很多方面，帮助在短短的10多年时间里，走过了从无到有的过程——的交通标志反光技术研究起步于20世纪80年代末，以交通标志---gb5768和交通标志用反光材料---gb18833为主要技术规范

一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，也可以在上面印制各类图案。工程级反光膜适用的底板为铝板， 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上

都是一些考察这类反光膜生产的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，帽子针织反光线，但是其，也会大打折扣的，0.2mm高强度反光线，---是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。

反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。

这种全棱镜反光膜的问世，突破了棱镜型反光膜不能同时---远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，从而实现了单位面积反光图9 全棱镜反光膜表面结构电子显微照片膜上的反光结构面积100%，也就是所谓的“全反光”。