缝纫反光线-无锡文祺工贸-反光线

反光亮度会有很大的衰减。如图7所示是该类反光膜的显微镜下结构图。更多的适合用来做轮廓标，警示柱等，不适合用来做在识读距离内需要更多视认亮度的交通标志。

其方向性要比远距离反光膜要强，可以根据标志设置的位置和方向，进行调整，来适应识读的需要

突破了棱镜型反光膜不能同时---远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉

都是标线材料本身的寿命，0.2mm反光线，而不是反光亮度的寿命，即交通标线反光亮度的耐久性

还在用耐磨性来衡量交通标线涂料的反光亮度的耐久性。美国、澳大利亚、芬兰和新西兰等，都对标线的逆反射率有规定，要求低于100mcd/lx*m时，0.3mm反光线，必须重新划线，而不在于标线材料本身是否仍然完好存在。

就是反光元素伴随着标线涂料的自然老化和磨损，出现的破损和脱落。因此，出于安全需要，反光标线应该定期进行检测和维护。